天津伯納德直行程Modbus總線協(xié)議電動(dòng)閥門(mén)

天津伯納德直行程Modbus總線協(xié)議電動(dòng)閥門(mén)

基本工作原理

智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，擁有高速低功耗單片機(jī)為枋心的智能信號(hào)采集控制單元，對(duì)各種閥門(mén)或裝置進(jìn)行定位操作。

調(diào)節(jié)器或變送器的模擬信號(hào)經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后進(jìn)入位置定位器，位置定位器的微機(jī)定期檢測(cè)這個(gè)輸入信號(hào)和位置反饋信號(hào)，當(dāng)兩個(gè)信號(hào)不平衡時(shí)，偏差一旦超出列區(qū)，立刻發(fā)出放大的控制信號(hào),驅(qū)動(dòng)智能位置定位器中的三相可逆固體繼電器或可控硅，使其導(dǎo)通帶動(dòng)電機(jī)向減小偏差方向運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動(dòng)減速機(jī)構(gòu)井改變閥門(mén)的開(kāi)充。與此同時(shí)，微機(jī)也將閥i門(mén)開(kāi)度的位置信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字脈沖信號(hào)送往顯示器，從數(shù)顯窗可觀察閥門(mén)的開(kāi)度。同時(shí)也輸出一個(gè)以4-20mA電流與閥門(mén)開(kāi)充相對(duì)應(yīng)的模擬量信號(hào)，引電流信號(hào)與輸入信號(hào)*隔離，為此可適應(yīng)各種控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)或DCS系統(tǒng)。

A、實(shí)現(xiàn)控制，改善控制性能，要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控，出現(xiàn)故障進(jìn)能及時(shí)處理或停機(jī)。

B、控制要求十分嚴(yán)格，需要對(duì)閥或過(guò)程變量進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)和準(zhǔn)確診斷井進(jìn)行設(shè)定、調(diào)整的精密控制系統(tǒng)。

天津伯納德直行程Modbus總線協(xié)議電動(dòng)閥門(mén)

(一)它是一個(gè)智能化的控制系統(tǒng)。

SD系列智能型電動(dòng)機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在充分砐取了國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品*技術(shù)的前提下，根據(jù)我國(guó)工業(yè)控制系統(tǒng)特點(diǎn)，利用現(xiàn)代單片機(jī)技術(shù)將其功能*由可靠性的PIC-16C711單片機(jī)為核心完成各種控制、各種功能由“軟件"程序去完成。

(二)它是一個(gè)功能齊全的控制系統(tǒng)。

1、斷信號(hào)保護(hù)功能----當(dāng)輸入信號(hào)小于2mA時(shí)，視為斷信號(hào)，此時(shí)輸出軸按使用者預(yù)置的狀態(tài)動(dòng)作。預(yù)置方式有三種：a、原位，b、全開(kāi)，c、全關(guān)。

2、過(guò)流保護(hù)功能----當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)過(guò)流時(shí)本機(jī)控制電路自動(dòng)關(guān)閉，執(zhí)行機(jī)構(gòu)保持原位，以保護(hù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)及閥門(mén)等。

3、動(dòng)態(tài)電制動(dòng)功能---當(dāng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至給定值=反饋值時(shí)，由于運(yùn)轉(zhuǎn)慣性惰走會(huì)使輸出軸振蕩。此時(shí)，由“軟件"程序發(fā)出了一個(gè)動(dòng)態(tài)電制動(dòng)指令，(即給出一個(gè)瞬間反向電流)使掃行機(jī)構(gòu)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)惰走振蕩

4、上限及下限限位功能---根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要，角行程在90度范圍內(nèi)，及它在額定行程范圍內(nèi)，上、下限兩端限位隨意可調(diào)，可調(diào)范圍在40%左右。出廠時(shí)，下限位設(shè)定為4mA，上限位設(shè)定為20mA.